انطلاقاً من رُؤية هيئة تنظيم الطيران المدني الأردني في سَعيها لمواكبة التَطورات المُستمرة في قطاع الطيران حيث تُظهِر اهتماماً جليّاً باجراءات تشغيل التاكسي الجوي كتطبيق للتنقل الجويّ الحضري الذي يُعدّ مجموعة فرعية تُركزّ على التنقل الجويّ المُتقدم للمناطق الحضرية. إن التنقل الجوي المتقدم نظام تِقني بيئي ناشئ للطيران حيث تُستَخدَم فيه طائرات جديدة تَحوي على تقنيات تكنولوجية لتوفير فُرص لخيارات متعددة من الطيران لتكون أكثر استدامة وكفاءة. تعتمد هذه التقنيات الناشئة و المفاهيم التشغيلية على الطيران ضمن مجال جوي غير مُزدحم وعلى ارتفاعات مُنخفضة مما يُعزز كفاءة النقل، وتقليل وقت التنقل، والحدّ من ازدحامات الطرق في المناطق الحضريّة.
التعريفات
- التنقل الجوي المتقدم (AMM): مُصطلح يَشمل كلاً من الطائرات ذات التحكم الآلي والكهربائي، مما يعني نظام يقوم بنقل الأشخاص و الممتلكات بين نقطتين عن طريق النقل الجوي مستخدماً طائرات ذات تقنيات متقدمة. وتشمل هذه التقنيات طائرات كهربائية أو طائرات الاقلاع والهبوط العمودي الكهربائية. ويُعدّ نظام النقل الجوي المتقدم أكثر كفاءة واستدامة ومناسبة، حيث يستخدم لنقل الأشخاص والبضائع، وعمليات مكافحة الحرائق، وعمليات البحث والإنقاذ، كما يدعم مجموعة واسعة من العمليات داخل المناطق الحضرية والريفية وما بينهما.
- التنقل الجوي الحضري (UAM): فرع من التنقل الجوي المتقدم حيث يُركزّ على عمليات الطيران في المناطق الحضرية وما حولها.
- طائرات (eVTOL): طائرات الاقلاع والهبوط العمودي الكهربائي.
- التاكسي الجويّ (Air-Taxi): مُصطلح رديف يُشير الى طائرة الاقلاع والهبوط العمودي الكهربائي eVTOL.
- المطارات العمودية (Vertiports): قطعة الأرض المحددة أو الهيكل الأساسي الذي يُستخدم للهبوط والإقلاع العمودي للطائرات سواء كانت كهربائية أو الهيدروجين أو الهجين، حيث تكون هذه الهياكل مُخصصة للهبوط والاقلاع العمودي لهذه الأنواع من الطائرات دون الحاجة الى مساحات كبيرة مثل المطارات التقليدية، حيث تُبنى هذه المطارات داخل المراكز الحضرية أو بالقرب منها.
فريق عمل التنقل الجوي المتقدم
بتوجيهات من رئيس مجلس مفوضي هيئة تنظيم الطيران المدني الأردني/ الرئيس التنفيذي الكابتن هيثم مستو تم تشكيل فريق عمل التنقل الجوي المتقدم في شهر يونيو/٢٠٢٣، حيث يهدف تشكيل فريق العمل إلى تطوير رؤية واستراتيجية التنقل الجوي المتقدم في المملكة الأردنية الهاشمية بحلول عام (٢٠٣٠).
أعضاء فريق عمل التنقل الجوي المتقدم
- Dr. Bassam Abed [mobile no. : +962 791451294, email: Bassam.Abid@CARC.GOV.JO ]
- Capt. Bahjat Hilal [ email: Bahjat.Hilal@CARC.GOV.JO ]
- Eng. Eslam Mutlq [ email: Eslam.Mutlq@CARC.GOV.JO ]
- Eng. Ahmad Al-Refai [ email: Ahmad.Alrefai@CARC.GOV.JO ]
- Eng. Aseel Al-Far [ email: aseel.alfar@CARC.GOV.JO ]
- Eng. Abd Elkareem Banat [ email: Abdulkareem.Banat@CARC.GOV.JO ]
المصادر:
- ADVANCED AIR MOBILITY (AAM) IMPLEMENTATION PLAN, VERSION 1.0, FAA
- Advanced Air Mobility: Integration into the Airport Environment Policy Brief (2022), ACI
- Urban Air Mobility (UAM) Version 2.0, Concept of Operations, FAA
- https://www.easa.europa.eu/en/what-is-uam
- https://www.faa.gov/air-taxis